Kimi Räikkönen minden támogatást megkap majd, míg újra visszanyeri a sebességét a Forma 1-ben. Újdonsült főnökei nem követelik, hogy azonnal top formában legyen.

Michael Schumacher visszatérésével láthattuk, hogy még egy top versenyzőnek sem egyszerű visszaszokni a F1 világába, ezért a Renault, amely jövő évtől Lotus névvel szerepel majd, biztosította Räikkönent, hogy türelmes lesz vele szemben.

Dany Bahar a Lotus csoport elnök-vezérigazgatója hétfőn nyilatkozott, ahol elmondta, hogy Räikkönen számára a 2 év kihagyás után nem lesz könnyű eredményeket elérni, és hangsúlyozta, hogy a csapat teljesítmény-növekedést vár el.

Nem várhatod el egy olyan versenyzőtől, aki 2 évig nem versenyzett, hogy az új gumikhoz és szabályokhoz már első nap alkalmazkodni tudjon, szóval időre van szüksége. Ez az idő lehet 3 nap, 6 verseny, vagy akár 20 futam is, majd meglátjuk. Az a fontos, hogy hogyan tudja a teljesítményét növelni. Ha mindig fejlődik, akkor természetesen hagyunk neki időt.

mondta Bahar.

Bár az utóbbi hetekben sok kérdés felmerült Räikkönen motivációját illetően, illetve arra vonatkozóan, hogy Kimi arra vajon hogy készül fel, hogy a Lotus 2012-ben nem lesz top autó, Bahar elmondta, hogy Räikkönen teljesen tisztában van vele, hogy mire vállalkozik.

Kimi klassz és komoly srác. Már nem olyan fiatal. Tudja, hogy mit csinál, tudja, hogy az emberek mit várnak tőle és úgy gondolom, hogy most komolyabban is veszi a dolgokat, mint a McLarenes időkben.

magyarázta, majd hozzátette:

Kimi egy nagyszerű, nagyon egyenes ember. Tisztelem őt, mindannyian tiszteljük őt, és pontosan ezért van velünk. Felnőtt az utóbbi 10 évben, amit a F1-ben töltött, szóval ő egy felnőtt férfi, aki tudja, hogy visszatérése a F1-be nem egyszerű, és hogy jól kell teljesítenie. Viszont már nem ugyanaz a kölyök, aki a Saubernél, vagy McLarennél versenyzett. Más idők járnak, jól kell teljesítenie és ezt ő nagyon jól tudja.

Bahar úgy gondolja, hogy arra ugyan nincs garancia, hogy Räikkönen újra olyan jól tud teljesíteni, mint korábban a F1-ben töltött idő alatt, a csapat mégis a megfelelő döntést hozta, mikor leszerződtette őt.

Kimi, az Kimi és egy F1-es világbajnok. Mindenképpen értékesebb, mint egy átlagos versenyző, már csak azért is, mert ő Kimi Räikkönen. Mindenki elismeri ezt, de ez nem a Ferrari, és ez nem egy világbajnok autó jelenleg, szóval ezt az oldalát is látni kell. Így a mi csapatunk vagy bármely más csapat nem tud olyan magas összegű fizetést ígérni. Kimi megértette ezt, de persze sosem adná “árun alul” magát. Túl erős karakter ő ahhoz. Úgy érzem, hogy amit most kap az egy megfelelő érték, de látnunk kell, hogy hogy teljesít a pályán.

Kimi a Red Bull színeiben az ausztriai Saalbach-ban vett részt egy hómobil versenyen, ahol túl gyorsan érkezett az egyik kanyarba és elvesztette az irányítást a jármű felett. A bal csuklója sérült meg, de nem tört el csontja. Kimi jól van, bár fáj a keze, a verseny pedig így véget is ért számára.

A Lotus sajtósa gyorsan reagált is a hírre twitteren:

„Épp most beszélünk Kimivel, jól van. Csak fáj a cskulója, hétfőn újra megvizsgálják majd.”

Kimi a versenyen:

Szeretnél egy egyedi naptárat 2012-re? Esetleg meglepnéd egy Kimi szurkoló ismerősöd karácsonyra? Rendelj az alábbi kimis naptárból!

12 oldalas A4-es (210x297mm) falinaptár, spirálozva, naptárakasztóval, egyedi dizájnnal, a 2011-es év fotóival. A hónapok nevei az angol mellett magyarul és finnül is ki vannak írva.

Ára: 1800Ft + 650Ft postaköltség
ÖSSZESEN: 2450Ft

Ha szeretnél rendelni egyet, küldj egy emailt az order.kimi@gmail.com címre a neveddel, címeddel, a kívánt példányszámmal (feltéve, ha egynél többet rendelsz) és a választott fizetési móddal.

Fizetési módok: PayPal, illetve banki átutalás. Ha bármilyen kérdésed van, írj a fenti email címre.

A Lotus-Renault új versenyzője, Kimi Räikkönen tegnap megérkezett a csapat enstone-i gyárába, hogy találkozzon új kollégiával.

A finn meleg fogadtatásban részesült, mikor tegnap megérkezett a LRGP gyárába, a csapat karácsonyi partija előtt.

Miután Eric Boullier köszöntötte, Kimit körbevezették a gyárban és találkozott az elnökkel, Gérard Lopezzel.

„Először vagyok Enstone-ban – mondta Kimi – szóval nagyon jó látni a gyárat – jó érzés. Nagyon jó fogadtatásban részesültem és nagyon nyugodt vagyok. Nem igazán olvastam az újságokat erről az egészről, de ez teljesen normális, nem? Nem helyezek nyomást magamra. Mindig a tőlem telhető legjobbat próbálom nyújtani, szóval nem vagyok nyomás alatt. Izgalmas lesz, igen, de nem vagyok igazán nyomás alatt és majd meglátjuk hogy alakul.”

Gérard úgy érzi, jó döntés született Kimi leigazolásakor.

„Úgy döntöttünk, hogy teljesítmény tekintetében előre kell néznünk és a kulcs ahhoz, hogy lássuk milyen jó is az autó, egy jó veresnyző. Kimi már bebizonyította, hogy a leggyorsabb között van és a korát illetően még mindig a legszebb éveiben van. Ami a motivációt illeti, abból amit én látok és beszéltem vele, valószínűleg motiváltabb, mint valaha. Minél több ember kérdőjelezi meg, annál jobb, hiszem ez csak még jobban fokozni fogja a motivációját, hogy bebizonyítsa a kételkedőknek, hogy tévednek. Izgatott vagyok amiatt, hogy itt van, mert azt hiszem ez egyike azon fontos lépéseknek, melyek odajuttatják a csapatot, ahol lenni akarunk – a Forma–1 topcsapatai közt.”

Mi volt a pontos oka, hogy Kimit választották?
„Egy szóban össze tudom foglalni: gyors. Azt hiszem nagyon jól be fog illeszkedni a munkastílusunkba, ez egy neki való hely.”

Ez igazi szándéknyilatkozatnak hangzik…
„Ez nem kérdéses. Megadtuk néhány pilótának az esélyt, hogy ragyogjanak. Azt hszem egész jól teljesítettek, de nem értek fel az elvárásainkhoz, viszont ez bonyolult, mert ez a Forma–1. Teljesen más, mint a GP2 vagy a gokart. Középmezőnybéli csapatként nyilván az a szándékunk Kimi leszerződtetésével, hogy a csúcsra jussunk.”

Most vidám a hangulat Enstone-ban?
„Igen, azt hiszem. Nem azért hozunk döntéseket, hogy ránk figyeljen a külvilág, hanem hogy segítsük a céget a sikeressé válásban. Akár azt hiszik az emberek, hogy múltbéli döntéseink az üzlet érdekében történtek, akár nem; a személyzet érdekében hoztuk őket. Szóval, ha szerződtetjuk Kimit, mint versenyzőt, az a helyes bejelentés befelé, ez a helyes dolog a személyzetnek, a mérnököknek, a sterelőknek, mindenkinek a cégnél. Szerintem nagyon motiváló, még nem kaptam mindenkitől visszajelzést, de motiváló döntésnek tűnik.”

A sajtóvisszhang alapján nagyszerű…
„Igen, a sajtó felől nagyon meg voltam lepődve, mert nem voltak elvárásaim, sem pozitív, sem negatív. Amit eddig láttam, az kellemesen meglepett. Nagyon pozitívan állok hozzá és úgy tűnik, a sajtó is. A szurkolók is nyilván alig várják.”

Ez egy hatalmas lökés az egész vállalatnak…
„Mindenki tudja, hogyha jó autónk van, újra a csúcson leszünk.”

Az érdeklődés magasabbnak tűnik, mint mikor Schumacher tért vissza…
„Erről nem tudtam, de fantasztikus!”

Lotus-Renault hivatalos fotózás:

Kimi látogatása Enstone-ban:

Kimi Räikkönen és Kaj Lindström mind a 22 WRC ralit és az ezen kívüli hat ralit is együtt teljesítette. A legjobb eredményük a WRC-ben egy ötödik hely volt 2010-ben Törökországban. A francia bajnokság vosgien-i futamán 2010-ben a duó megszerezte egyetlen győzelmét, ahol minden szakakszon a leggyorsabb időt futották. Kimi naivgátorát nem érte meglepetésként a Jégember szerződése.

– Ez Kimi döntése volt, én pedig tisztelem. Nagyszerű, hogy kapott egy jó szerződést – mondta Lindström a finn Iltalehti napilapnak.

Lindström szerint ha Kimi folytatta volna a ralit, lett volna esélye még tovább fejlődni. Korábban arról beszélt, hogy a ralinak legalább egy négy éves projektnek kellene lennie, ha a siker a cél. A navigátor azonban nem rágódik azon, hogy a ralis kikacsintás már véget is ért.

– Kimi egy vitathatatlan tehetség lenne raliversenyzőként is. Már elkezdett egy kis rutint szerezni, ha még 2-3 évig a WRC-ben maradt volna, akkor azt a maradék egy másodpercet is behoztuk volna, amennyivel le voltunk maradva az élmezőnytől.

– Mindig csak évvel terveztünk előre, ez a kezdetektől egyértelmű volt. Nem kerülsz rögtön az élmezőnybe. Két remek évünk volt. Jó volt együtt dolgozni és vezetni Kimivel – köszönte meg Lindström.

Bár úgy hittük, Räikkönen jobban érezte megát a raliban, mint az F1 steril környezetében, Lindström szerint nem egészen ez a helyzet.

– Az ő világa az F1. Szerintem ott jobban érezheti magát.

Kaj ezalatt a két év alatt megismerte Kimit, éppen ezért a következő F1-es szezont különös érdeklődéssel fogja követni. Habár jóslatokba nem bocsátkozik a sikereket illetően.

– Unalomig kellett összehasonlítgaton a sportokat két év alatt, habár sohasem ültem F1-es autóban, szóval azt nehéz lenne kommentálni. De Kimi tehetséges, szóval egészen biztos vagyok benne, hogy jól fog teljesíteni.

Fogjuk még látni Kimit valamikor raliban?
– Remélem, hogy hobbiként részt vesz majd valamikor ralikon. Viszont Kimi helye a versenypályákon van, de el kell, hogy mondjam, raliban is jó teljesített a kevés tapasztalata ellenére is. Kiminek nagyon pozitív érzései vannak a ralizással kapcsolatban, de a kerék kerék elleni versenyzés sokkal természetesebb neki és bónuszként ott van az a móka, ami az előzésekkel jár. Először a munka, az ő munkája pedig az F1, míg a rali inkább csak egy hobbi.

Räikkönen sebessége nem volt rossz a raliban, de nehéz volt megtalálnia a helyes ritmust a verseny kezdetétől.
– Mikor egy versenypályán versenyzel, állandóan látod, milyen időeredményeket érsz el és össze tudod hasonlítani a többiek sebességével. Raliban magadra kell hagyatkoznod, hogy elég gyorsan vezetsz-e, nem tudod rögtön összehasonlítani az időket. Ha túl gyorsan mész, akkor meshet, hogy lesodródsz az útról, ha pedig túl óvatos vagy, akkor gyenge időket fogsz elérni. Az helyes sebesség és ritmus megtalálása csak rutin kérdése. Kimi erről már egész jó benyomást kapott.

Vajon hogy fog szerepelni jövőre Kimi a Lotusban?
– Mivel nem tudunk semmit az új autóról, csak remélni tudom, hogy Kimi szeretni fogja. Ha nem tud a vezető helyekért harcolni vele, akkor azzal a szinttel kell elégedettnek lennie, amit ki tud hozni a kocsiból.